Conform unui articol aparut vineri 24 octombrie in Toronto Star, sub semnatura corespondentului din Orientul Mijlociu Mitch Potter, agentii guvernamentale din Israel au dezvoltat de cativa ani, in secret, sisteme de aparare anti-racheta pentru avioane comerciale. ELTA Industries, una din aceste agentii, sustine ca detine un sistem complet functional de aparare contra rachetelor sol-aer ce se ghideaza dupa caldura produsa de aeronave, cu care a echipat deja avioane ale companiei israeliene EL-AL.

Acest sistem este capabil sa detecteze pe radarul tip Pulse-Doppler pana la 4 rachete cu ghidaj caloric si poate declansa, din cele 60 de “buzunare” plasate de-a lungul aeronavei, o secventa incandescenta capabila de a deregla traiectoria rachetei. Omer Regev, project manager la ELTA, sustine ca neincrederea unor piloti in acest sistem a fost spulberata de incidentul de anul trecut din Mombassa, Kenia, cand un avion comercial israelian a rezistat atacului cu 2 rachete trase de la sol cu ajutorul unui lansator de rachete portabil.

De remarcat ca in februarie 2002, la cererea a doi senatori democrati, Statele Unite au aprobat un buget de cercetare in valoare de 60 milioane dolari pentru dezvoltarea unor sisteme asemanatoare in SUA. Conform estimarilor ELTA, piata de desfacere pentru aceste sisteme de aparare se ridica, numai in Statele Unite, la circa 12 miliarde dolari.

Conform serviciilor secrete israeliene, riscul atacurilor cu rachete asupra avioanelor comerciale este extrem de ridicat, avand in vedere ca in lume exista circa 600.000 (cum le-or fi numarat?) de lansatoare de rachete portabile neautorizate de tip Strela, Igla sau Stinger (asemanatoare celor carate de Rambo pe umar in vestitele filme de super-actiune de acum cativa ani).

Israelienii se pare ca au ales bine momentul dezvaluirii acestor informatii “secrete” despre cercetarile lor in domeniul apararii, daca tinem cont de nebunia masurilor de securitate impuse de Statele Unite dupa atacurile din 11 septembrie 2001. Singurul lucru care le mai lipseste este un “terorist” binevoitor care sa doboare un avion comercial cu o bazooka, pentru a demonstra lumii intregi “necesitatea” cumpararii sistemelor lor salvatoare.

Radu Popescu, Toronto
AlterMedia