Marius Mioc [articolele acestui autor]
“Posesorii de maşini non-Euro ar putea fi siliţi să renunţe la ele pīnă la sfīrşitul anului 2011, potrivit unei reglementări europene aflate īncă īn stadiu de proiect”, ne anunţă “Cotidianul”.
Īn Romānia, 2,9 milioane de autoturisme, adică 60% din maşinile aflate īn circulaţie, sīnt non-euro, după aprecierea ministrului mediului Attila Korodi. Sub pretext că acestea poluează prea mult mediul īnconjurător se doreşte interzicerea circulaţiei acestora. Forţele politice euroisterice aflate la guvernarea Romāniei susţin această măsură, deşi deocamdată, la nivelul Uniunii Europene aceasta este doar un proiect (cu mari şanse de aprobare, ce-i drept, ţinīnd cont de stofa din care sīnt făcuţi politicienii europeni).
Ecologismul este doar unul din pretextele folosite pentru promovarea Statului Maximal. Populaţia este mai lesne manipulată cīnd i se vorbeşte despre idei nobile, cum ar fi salvarea planetei. Constat eficacitatea lobbyului făcut de firmele multinaţionale producătoare de autoturisme, interesate să-şi vīndă producţia. Īn scopul eliminării producătorilor mai mici de pe această piaţă, şi normele de poluare se schimbă frecvent: după euro 1 a venit euro 2, 3 şi 4. Dacă īn 2011 vor trebui eliminate maşinile non euro, peste alţi cīţiva ani standardele se vor ridica şi vor fi interzise şi alte tipuri de maşini. Demagogia ecologistă neglijează īnsă un fapt: poluarea pricinuită de producerea iar apoi casarea autoturismelor. De la transformarea minereului de fier īn autoturism pīnă la transportarea maşinilor vechi la cimitirele de maşini, sīnt o mulţime de activităţi poluante. N-ar fi mai lesne să apărăm natura prin micşorarea producţiei de autovehicule, nemaiobligīnd proprietarii să schimbe maşinile vechi? Ar fi, dar “băieţii deştepţi” din Uniunea Europeană, de la cei din industria producătoare de autovehicule pīnă la cei specializaţi īn reciclarea ecologică a carcaselor de maşini vechi ar avea de suferit.
Dacă planurile discutate de conducerea Uniunii Europene se vor materializa, posesorii maşinilor “necorespunzătoare ecologic” vor trebui să-şi cumpere maşini noi, constatīnd din proprie experienţă ceea ce Altermedia a susţinut de mult: Uniunea Europeană ustură la buzunar. Iar dacă guvernul va finanţa de la buget casarea maşinilor vechi şi acordarea unor compensaţii proprietarilor (ceea ce deja se face prin programul “Rabla”), atunci pe noi toţi, romāni plătitori de impozite şi taxe, ne ustură la buzunar.
De citit, pe aceeaşi temă:
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (1)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (2)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (3)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (4)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (5)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (6)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (7)
4 responses so far ↓
1 saccsiv // Apr 4, 2008 at 8:36 am
Multora dintre voi nu va plac intunericul , inregimentarea , manipularea .
Eu mai fac un pas , aratand cine este responsabil cu stingerea luminii la nivel planetar , anume aceeasi care pravalesc omenirea spre STANGA , care fac eforturi in transformarea individului in consumator-unealta , albina intr-un urias stup , iluminatii care se straduie de aproape 300 de ani sa ne bage in bezna adanca .
Multi au observat desigur ca punerea in practica a inventicii bate pasul pe loc incepand cu a doua parte a secolului 20 . Altfel spus , majoritatea covarsitoare a binefacerilor tehnologice ce ne inconjoara au fost gandite , descoperite , inventate , pana in prima parte a secolului trecut .
Este vorba despre : radio , tv , cinema , tren , avion , vapor , masina , submarin , racheta , electricitate , energia nucleara , folosirea combustibililor solizi , genetica , calculatorul , transmiterea informatiei la distanta , chirurgie , antibiotice , etc. Am omis ceva ?
De atunci ele se tot modernizeaza , devin mai minuscule , mai performante , intr-un fel de dezvoltare pe orizontala a stiintei . Vi se pare suficient ? Adica de la revolutia industriala si pana la al doilea razboi mondial a avut loc o explozie a punerii in practica a cercetarii creierelor scormonitoare si pe urma gata
Se face de mult timp tam-tam pe poluare , se zdruncina economia planetei la auzul cuvantului pret / baril , se duc razboaie ale petrolului , intram in panica de scaderea rezervelor de titei . Si totul pentru ca civilizatia se indarjeste sa se axeze strict pe combustibili fosili .
Auzim cand si cand de cate un cercetator singuratic ( caci acestia n-au parte de finantarile grupurilor tematice de pe langa universitatile inregimentate intereselor colosilor ) ca mai descopera cate un fenomen , cate o propietate interesanta a materiei , motoare ce pot merge si cu altceva Dar repede totul dispare in ceata .
Credeti oare ca la cat de complex este universul , s-a ajuns la maximul posibil al descoperirilor ? Eu nu cred . Eu cred ca cineva si-a propus sa ne duca de rapa . Sa vedem daca am dreptate .
In epoca moderna politicul si economicul se misca in functie de finante banci . Strict si nu invers . Si tot ce se dezvolta , toate inventiile ce se pun in practica sunt incorporate in sistem , daca sistemul le accepta . Daca nu , ele parca nici n-ar exista .
Responsabilii cu revolutia industriala din secolul 19 sunt aceeasi cu cei ce sforaresc economicul-politicul si acum . Oricine se apuca sa studieze istoria moderna poate constata acest lucru .
Vedeti detalii la articolul PAPUSARII - epoca moderna
http://saccsiv.weblog.ro/2008-01-18/264122/PAPUSARII—epoca-moderna.html
Aceleasi nume le regasim la rubrica promovare si finantare : homosexualitate , avort prin absortie , eugenie . Vedeti
AVORTUL
http://saccsiv.weblog.ro/2008-02-06/281852/AVORTUL.html
si
ENDGAME ALEX JONES
http://saccsiv.weblog.ro/2008-03-30/329161/ENDGAME-ALEX-JONES.html
Incalzirea climei , criza petrolului , poluarea
Una din modalitatile de lupta impotriva lor sunt taxele . Cinic . Cei ce ne baga pe gat exclusiv folosirea combustibililor fosili , ne mai cer si taxe pentru folosirea lor . Ca polueaza . Tot ei fiind si in spatele a tot felul de doctrine ecologiste . Iar o data cu recenta zi mondiala a stinsului becului ne invata si cu inregimentarea indobitocita de turma .
Hotarat lucru , nu stingand lumina luam atitudine . Nu asa ii facem sa aloce fodurile enorme pe care stau cu fundul in cautarea de solutii alternative de energie . Cele mai pesimiste estimari spun ca in Irak s-au cheltuit peste 1000 de miliarde pana acum ? PE CE si DE LA CINE ? Cu banii astia multe centre de cercetare tot puteau cauta si dezvolta alte forme de energie . Puteau revolutiona toata tehnologia ce se bazeaza exclusiv pe petrol .
http://saccsiv.weblog.ro/
2 Student // Apr 6, 2008 at 4:55 am
Impletirea realitatii cu interesele poate juca feste. Insa este real efectul de sera si cel al poluarii.
http://www.consilium.europa.eu/ueDocs/cms_Data/docs/pressData/RO/reports/99409.pdf
Poate ca solutiile propuse (si asta, cu parere de rau, asa e) nu sunt cele mai bune, mai performante, tin cont in principal de interesele marilor investitori in industrie care trebuie sa isi scoata investitiile si un mare profit pe deasupra, fara sa mai faca, daca se poate, alte investitii. E normal, e economia de piata, doar noi am impus prin democratie ca doar cei mai feroce si mai puternic sa reuseasca sa ajunga in varf.
Nu ma intereseaza sa fiu oaia din turma. Nu doresc sa sustin de nici o culoare aceasta atitudine. Nici eu nu am stins becul - trebuie sa traiesc si in ora aia si sa imi castig existenta. Nu vad solutia in actiuni gen ziua eoclogiei si ora stinsa. Adevarul este ca, SUA, cel mai mare poluator al planetei, nu doreste sa ia masuri. Ei pur si simplu refuza sa protejeze mediul pentru ca ar fi prea costisitor si ar insemna sa piarda profit si, implicit, din competitivitate.
Cand am la indemana actiuni care pot duce, oricat de putin, la o fortare a lor sa ia totusi niste masuri, le urmez fara sa clipesc, dupa cum probabil va face toata lumea. Insa pana atunci nu imi permit sa fiu ignorant ca ei si imi voi vinde Dacia si imi voi lua ceva Euro second. Cat polueaza procesul reciclarii masinilor, nu am ce face in legatura cu asta. Sa nu se mai construiasca masini desi cererea e in crestere … nu as vrea sa fiu eu cel care are nevoie de masina si chiar la mine incepe austeritatea. Nu prin strangere a curelei vom realiza evolutie, ci prin schimbarea realitatii - evolutia ei. Cred ca macar atat am invatat de la regimul comunist.
3 Marius // Apr 9, 2008 at 12:12 pm
Student, cererea de maşini e īn creştere, dar nu īntr-un mod natural ci īntr-un mod artificial. Oamenii sīnt obligaţi să-şi cumpere maşini noi prin faptul că li se interzice să mai folosească maşinile vechi. Totul sub pretextul ecologiei, deşi rezultatele pot fi antiecologice.
Maşinile non-euro deja sīnt penalizate fiscal prin taxa de primă īnmatriculare (mai mare la acestea).
4 Marius // Apr 11, 2008 at 3:46 am
Şi “Evenimentul Zilei” s-a trezit să publice un articol pe tema asta: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/799360/Ultimatum-de-trei-ani-pentru-rable/
Directiva Europeană este īncă neaprobată. Guvernul romān, dacă ar ţine la interesele romānilor, s-ar īmpotrivi unei asemenea directive. La fel, europarlamentarii romāni. Dar, pe līngă faptul că ne-am băgat la jugul UE, nu avem acolo reprezentanţi care să ne apere interesele.
Leave a Comment