Marius Mioc [articolele acestui autor]
“Posesorii de maşini non-Euro ar putea fi siliţi să renunţe la ele pînă la sfîrşitul anului 2011, potrivit unei reglementări europene aflate încă în stadiu de proiect”, ne anunţă “Cotidianul”.
În România, 2,9 milioane de autoturisme, adică 60% din maşinile aflate în circulaţie, sînt non-euro, după aprecierea ministrului mediului Attila Korodi. Sub pretext că acestea poluează prea mult mediul înconjurător se doreşte interzicerea circulaţiei acestora. Forţele politice euroisterice aflate la guvernarea României susţin această măsură, deşi deocamdată, la nivelul Uniunii Europene aceasta este doar un proiect (cu mari şanse de aprobare, ce-i drept, ţinînd cont de stofa din care sînt făcuţi politicienii europeni).
Ecologismul este doar unul din pretextele folosite pentru promovarea Statului Maximal. Populaţia este mai lesne manipulată cînd i se vorbeşte despre idei nobile, cum ar fi salvarea planetei. Constat eficacitatea lobbyului făcut de firmele multinaţionale producătoare de autoturisme, interesate să-şi vîndă producţia. În scopul eliminării producătorilor mai mici de pe această piaţă, şi normele de poluare se schimbă frecvent: după euro 1 a venit euro 2, 3 şi 4. Dacă în 2011 vor trebui eliminate maşinile non euro, peste alţi cîţiva ani standardele se vor ridica şi vor fi interzise şi alte tipuri de maşini. Demagogia ecologistă neglijează însă un fapt: poluarea pricinuită de producerea iar apoi casarea autoturismelor. De la transformarea minereului de fier în autoturism pînă la transportarea maşinilor vechi la cimitirele de maşini, sînt o mulţime de activităţi poluante. N-ar fi mai lesne să apărăm natura prin micşorarea producţiei de autovehicule, nemaiobligînd proprietarii să schimbe maşinile vechi? Ar fi, dar “băieţii deştepţi” din Uniunea Europeană, de la cei din industria producătoare de autovehicule pînă la cei specializaţi în reciclarea ecologică a carcaselor de maşini vechi ar avea de suferit.
Dacă planurile discutate de conducerea Uniunii Europene se vor materializa, posesorii maşinilor “necorespunzătoare ecologic” vor trebui să-şi cumpere maşini noi, constatînd din proprie experienţă ceea ce Altermedia a susţinut de mult: Uniunea Europeană ustură la buzunar. Iar dacă guvernul va finanţa de la buget casarea maşinilor vechi şi acordarea unor compensaţii proprietarilor (ceea ce deja se face prin programul “Rabla”), atunci pe noi toţi, români plătitori de impozite şi taxe, ne ustură la buzunar.
De citit, pe aceeaşi temă:
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (1)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (2)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (3)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (4)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (5)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (6)
- Uniunea Europeană ustură la buzunar (7)
free viagra
buy viagra online
generic viagra
how does viagra work
cheap viagra
buy viagra
buy viagra online inurl
viagra 6 free samples
viagra online
viagra for women
viagra side effects
female viagra
natural viagra
online viagra
cheapest viagra prices
herbal viagra
alternative to viagra
buy generic viagra
purchase viagra online
free viagra without prescription
viagra attorneys
free viagra samples before buying
buy generic viagra cheap
viagra uk
generic viagra online
try viagra for free
generic viagra from india
fda approves viagra
free viagra sample
what is better viagra or levitra
discount generic viagra online
viagra cialis levitra
viagra dosage
viagra cheap
viagra on line
best price for viagra
free sample pack of viagra
viagra generic
viagra without prescription
discount viagra
gay viagra
mail order viagra
viagra inurl
generic viagra online paypal
generic viagra overnight
generic viagra online pharmacy
generic viagra uk
buy cheap viagra online uk
suppliers of viagra
how long does viagra last
viagra sex
generic viagra soft tabs
generic viagra 100mg
buy viagra onli
generic viagra online without prescription
viagra energy drink
cheapest uk supplier viagra
viagra cialis
generic viagra safe
viagra professional
viagra sales
viagra free trial pack
viagra lawyers
over the counter viagra
best price for generic viagra
viagra jokes
buying viagra
viagra samples
viagra sample
cialis
generic cialis
cheapest cialis
buy cialis online
buying generic cialis
cialis for order
what are the side effects of cialis
buy generic cialis
what is the generic name for cialis
cheap cialis
cialis online
buy cialis
cialis side effects
how long does cialis last
cialis forum
cialis lawyer ohio
cialis attorneys
cialis attorney columbus
cialis injury lawyer ohio
cialis injury attorney ohio
cialis injury lawyer columbus
prices cialis
cialis lawyers
viagra cialis levitra
cialis lawyer columbus
online generic cialis
daily cialis
cialis injury attorney columbus
cialis attorney ohio
cialis cost
cialis professional
cialis super active
how does cialis work
what does cialis look like
cialis drug
viagra cialis
cialis to buy new zealand
cialis without prescription
free cialis
cialis soft tabs
discount cialis
cialis generic
generic cialis from india
cheap cialis sale online
cialis daily
cialis reviews
cialis generico
how can i take cialis
cheap cialis si
cialis vs viagra
levitra
generic levitra
levitra attorneys
what is better viagra or levitra
viagra cialis levitra
levitra side effects
buy levitra
levitra online
levitra dangers
how does levitra work
levitra lawyers
what is the difference between levitra and viagra
levitra versus viagra
which works better viagra or levitra
buy levitra and overnight shipping
levitra vs viagra
canidan pharmacies levitra
how long does levitra last
viagra cialis levitra
levitra acheter
comprare levitra
levitra ohne rezept
levitra 20mg
levitra senza ricetta
cheapest generic levitra
levitra compra
cheap levitra
levitra overnight
levitra generika
levitra kaufen



























4 responses so far ↓
1 saccsiv // Apr 4, 2008 at 8:36 am
Multora dintre voi nu va plac intunericul , inregimentarea , manipularea .
Eu mai fac un pas , aratand cine este responsabil cu stingerea luminii la nivel planetar , anume aceeasi care pravalesc omenirea spre STANGA , care fac eforturi in transformarea individului in consumator-unealta , albina intr-un urias stup , iluminatii care se straduie de aproape 300 de ani sa ne bage in bezna adanca .
Multi au observat desigur ca punerea in practica a inventicii bate pasul pe loc incepand cu a doua parte a secolului 20 . Altfel spus , majoritatea covarsitoare a binefacerilor tehnologice ce ne inconjoara au fost gandite , descoperite , inventate , pana in prima parte a secolului trecut .
Este vorba despre : radio , tv , cinema , tren , avion , vapor , masina , submarin , racheta , electricitate , energia nucleara , folosirea combustibililor solizi , genetica , calculatorul , transmiterea informatiei la distanta , chirurgie , antibiotice , etc. Am omis ceva ?
De atunci ele se tot modernizeaza , devin mai minuscule , mai performante , intr-un fel de dezvoltare pe orizontala a stiintei . Vi se pare suficient ? Adica de la revolutia industriala si pana la al doilea razboi mondial a avut loc o explozie a punerii in practica a cercetarii creierelor scormonitoare si pe urma gata …
Se face de mult timp tam-tam pe poluare , se zdruncina economia planetei la auzul cuvantului pret / baril , se duc razboaie ale petrolului , intram in panica de scaderea rezervelor de titei . Si totul pentru ca “ civilizatia “ se indarjeste sa se axeze strict pe combustibili fosili .
Auzim cand si cand de cate un cercetator singuratic ( caci acestia n-au parte de finantarile grupurilor “ tematice “ de pe langa universitatile inregimentate intereselor colosilor ) ca mai descopera cate un fenomen , cate o propietate interesanta a materiei , motoare ce pot “ merge “ si cu altceva … Dar repede totul dispare in ceata .
Credeti oare ca la cat de complex este universul , s-a ajuns la maximul posibil al descoperirilor ? Eu nu cred . Eu cred ca cineva si-a propus sa ne duca de rapa . Sa vedem daca am dreptate .
In epoca moderna politicul si economicul se misca in functie de finante – banci . Strict si nu invers . Si tot ce se dezvolta , toate inventiile ce se pun in practica sunt incorporate in sistem , daca sistemul le accepta . Daca nu , ele parca nici n-ar exista .
Responsabilii cu revolutia industriala din secolul 19 sunt aceeasi cu cei ce sforaresc economicul-politicul si acum . Oricine se apuca sa studieze istoria moderna poate constata acest lucru .
Vedeti detalii la articolul PAPUSARII – epoca moderna
http://saccsiv.weblog.ro/2008-01-18/264122/PAPUSARII—epoca-moderna.html
Aceleasi nume le regasim la rubrica promovare si finantare : homosexualitate , avort prin absortie , eugenie . Vedeti
AVORTUL
http://saccsiv.weblog.ro/2008-02-06/281852/AVORTUL.html
si
ENDGAME ALEX JONES
http://saccsiv.weblog.ro/2008-03-30/329161/ENDGAME-ALEX-JONES.html
Incalzirea climei , criza petrolului , poluarea …
Una din modalitatile de “ lupta “ impotriva lor sunt … taxele . Cinic . Cei ce ne baga pe gat exclusiv folosirea combustibililor fosili , ne mai cer si taxe pentru folosirea lor . Ca polueaza . Tot ei fiind si in spatele a tot felul de doctrine ecologiste . Iar o data cu recenta zi mondiala a stinsului becului ne invata si cu inregimentarea indobitocita de turma .
Hotarat lucru , nu stingand lumina luam atitudine . Nu asa ii facem sa aloce fodurile enorme pe care stau cu fundul in cautarea de solutii alternative de energie . Cele mai pesimiste estimari spun ca in Irak s-au cheltuit peste 1000 de miliarde pana acum ? PE CE si DE LA CINE ? Cu banii astia multe centre de cercetare tot puteau cauta si dezvolta alte forme de energie . Puteau revolutiona toata tehnologia ce se bazeaza exclusiv pe petrol .
http://saccsiv.weblog.ro/
2 Student // Apr 6, 2008 at 4:55 am
Impletirea realitatii cu interesele poate juca feste. Insa este real efectul de sera si cel al poluarii.
http://www.consilium.europa.eu/ueDocs/cms_Data/docs/pressData/RO/reports/99409.pdf
Poate ca solutiile propuse (si asta, cu parere de rau, asa e) nu sunt cele mai bune, mai performante, tin cont in principal de interesele marilor investitori in industrie care trebuie sa isi scoata investitiile si un mare profit pe deasupra, fara sa mai faca, daca se poate, alte investitii. E normal, e economia de piata, doar noi am impus prin democratie ca doar cei mai feroce si mai puternic sa reuseasca sa ajunga in varf.
Nu ma intereseaza sa fiu oaia din turma. Nu doresc sa sustin de nici o culoare aceasta atitudine. Nici eu nu am stins becul – trebuie sa traiesc si in ora aia si sa imi castig existenta. Nu vad solutia in actiuni gen ziua eoclogiei si ora stinsa. Adevarul este ca, SUA, cel mai mare poluator al planetei, nu doreste sa ia masuri. Ei pur si simplu refuza sa protejeze mediul pentru ca ar fi prea costisitor si ar insemna sa piarda profit si, implicit, din competitivitate.
Cand am la indemana actiuni care pot duce, oricat de putin, la o fortare a lor sa ia totusi niste masuri, le urmez fara sa clipesc, dupa cum probabil va face toata lumea. Insa pana atunci nu imi permit sa fiu ignorant ca ei si imi voi vinde Dacia si imi voi lua ceva Euro second. Cat polueaza procesul reciclarii masinilor, nu am ce face in legatura cu asta. Sa nu se mai construiasca masini desi cererea e in crestere … nu as vrea sa fiu eu cel care are nevoie de masina si chiar la mine incepe austeritatea. Nu prin strangere a curelei vom realiza evolutie, ci prin schimbarea realitatii – evolutia ei. Cred ca macar atat am invatat de la regimul comunist.
3 Marius // Apr 9, 2008 at 12:12 pm
Student, cererea de maşini e în creştere, dar nu într-un mod natural ci într-un mod artificial. Oamenii sînt obligaţi să-şi cumpere maşini noi prin faptul că li se interzice să mai folosească maşinile vechi. Totul sub pretextul ecologiei, deşi rezultatele pot fi antiecologice.
Maşinile non-euro deja sînt penalizate fiscal prin taxa de primă înmatriculare (mai mare la acestea).
4 Marius // Apr 11, 2008 at 3:46 am
Şi “Evenimentul Zilei” s-a trezit să publice un articol pe tema asta: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/799360/Ultimatum-de-trei-ani-pentru-rable/
Directiva Europeană este încă neaprobată. Guvernul român, dacă ar ţine la interesele românilor, s-ar împotrivi unei asemenea directive. La fel, europarlamentarii români. Dar, pe lîngă faptul că ne-am băgat la jugul UE, nu avem acolo reprezentanţi care să ne apere interesele.
Leave a Comment